ටොන් 6ක හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ටිං බැටරි මාරු ට්‍රොලිය

කෙටි විස්තරය

මාදිලිය:KPX-6T

පැටවීම: ටොන් 6

ප්රමාණය: 7800 * 5500 * 450 මි.මී

විශේෂාංග: හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ට්

බලය: බැටරි බලය

ධාවන වේගය: 0-20 m/min

ද්රව්ය හැසිරවීමේ වාහනය ඉතා ප්රායෝගික උපකරණයකි. එය හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් යාන්ත්‍රණයක් අනුගමනය කරන අතර සිරස් සහ තිරස් මාර්ගවල නම්‍යශීලීව ධාවනය කළ හැකිය. එය දුරස්ථ පාලක ශ්‍රිතය භාවිතා කරයි, එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉතා පහසු වන අතර, පරිශීලකයින්ට වඩාත් පහසුවෙන් වැඩ කිරීමට සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, එහි හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් යාන්ත්‍රණයේ විශේෂ සැලසුම හේතුවෙන් එහි එසවුම් වේගය අතිශයින් වේගවත් වන අතර එමඟින් කම්කරුවන්ගේ තනි මෙහෙයුම් කාලය බෙහෙවින් කෙටි වන අතර නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

රේල් විද්‍යුත් පැතලි මෝටර් රථයක් යනු ස්ථාවර පීලි මත ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරන විද්‍යුත් ප්‍රවාහන උපකරණයකි, එය රේල් විදුලි පැතලි මෝටර් රථයක් ලෙසද හැඳින්වේ.. එය සාමාන්‍යයෙන් රාමුවක්, මෝටරයක්, සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක්, පාලන පද්ධතියක් යනාදියෙන් සමන්විත වේ. එයට බර වස්තූන් රැගෙන යා හැකි අතර පෙර තැබූ ධාවන පථය දිගේ රේඛීයව ගමන් කළ හැකිය.

KPX

රාමුව: රාමුව යනු රේල් විදුලි පැතලි මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ව්‍යුහාත්මක ආධාරකයක් වන අතර, මෝටර් රථයේ ශරීරය සහ රැගෙන යන අයිතම රැගෙන යයි. එය සාමාන්යයෙන් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ප්රමාණවත් ශක්තියක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇත.

මෝටරය: මෝටරය යනු රේල් විදුලි පැතලි මෝටර් රථයේ බල ප්‍රභවයයි, සාමාන්‍යයෙන් DC මෝටරයක් ​​හෝ AC මෝටරයක්. පැතලි මෝටර් රථයේ චලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා රෝද ධාවනය කිරීම සඳහා එය වගකිව යුතුය.

සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය: සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය මෝටරයේ බලය රෝදවලට හෝ ධාවන පථවලට සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එවිට එය බලය ජනනය කර වාහනය ධාවනය කරයි.

ධාවන පථය: ධාවන පථය සාමාන්‍යයෙන් වානේ රේල් වලින් සමන්විත වන අතර එය බිම හෝ භූගතව සවි කර ඇත.

පාලන පද්ධතිය: පැතලි මෝටර් රථයේ ආරම්භය, නැවැත්වීම, වේගය, සුක්කානම සහ අනෙකුත් මෙහෙයුම් පාලනය කිරීම සඳහා පාලන පද්ධතියට විවිධ විදුලි උපාංග, සංවේදක සහ පාලක ඇතුළත් වේ.

හයිඩ්‍රොලික් එසවීම සහිත රේල් විදුලි පැතලි කාර් ශරීරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය මත රඳා පවතී. මෙම පද්ධතියේ මූලික සංරචක වන්නේ මෝටර්, හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර සහ පාලන කපාට ය.

දුම්රිය මාරු කරත්තය

රේල් විදුලි පැතලි කාර් සඳහා හයිඩ්‍රොලික් සෝපාන එකතු කිරීමේ වාසි:

ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව: හයිඩ්‍රොලික් සෝපානවලට ඉසිලීමේ කාර්යයන් ඉක්මනින් හා නිවැරදිව සම්පූර්ණ කළ හැකි අතර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

ශ්‍රම ඉතිරිකිරීම්: අතින් හැසිරවීමේ ශ්‍රම තීව්‍රතාවය අඩු කරයි, ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් පහසු සහ පහසු කරයි.

අධි ආරක්‍ෂාව: අනතුරු අවදානම අවම කිරීම සඳහා ප්‍රති-වැටීම් සහ අධි බර ආරක්‍ෂිත ආරක්ෂණ උපාංග වැනි විවිධ ආරක්‍ෂක ආරක්‍ෂක පියවරයන් අනුගමනය කරනු ලැබේ.

ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව: එය විවිධ අවස්ථා අනුව අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතර විවිධ විශේෂ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අවශ්‍ය වේ.

වාසිය (3)

මීට අමතරව, හයිඩ්‍රොලික් සෝපානවල සුමට හා නිවැරදිව එසවීම, නිතර ආරම්භ කිරීම සහ විශාල බර පැටවීමේ ලක්ෂණ ද ඇත. කාර්මික ව්යවසායන්හි විවිධ එසවුම් සහ එසවුම් දුෂ්කරතා ඵලදායී ලෙස විසඳා ගැනීමට සහ නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් පහසු කිරීමට ඔවුන්ට හැකිය. ඒ සමගම, හයිඩ්රොලික් සෝපානවල මිල සාපේක්ෂව වාසිදායක වන අතර, සැහැල්ලු බර, ස්වයං-ප්රචලිත, විදුලි ආරම්භය, සරල ක්රියාකාරිත්වය සහ විශාල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ වාසි ඇත. ඉහළ උන්නතාංශ මෙහෙයුම් සඳහා බාධක තරණය කළ යුතු අවස්ථාවන් සඳහා එය විශේෂයෙන් සුදුසු වේ

වාසිය (2)

ද්රව්ය හැසිරවීමේ උපකරණ නිර්මාණකරු

BEFANBY 1953 සිට මෙම ක්ෂේත්‍රයට සම්බන්ධ වී ඇත

+
වසර වගකීම්
+
පේටන්ට් බලපත්ර
+
අපනයනය කළ රටවල්
+
වසරකට ප්‍රතිදානය සකසයි

  • පෙර:
  • ඊළඟ: