Medzi hlavné komponenty železničných elektrických prenosových vozňov patria batérie, rámy, prevodové zariadenia, kolesá, elektrické systémy, riadiace systémy atď.

‌Batéria‌: Ako napájacie jadro elektrického prenosového vozidla môže byť inštalované vo vnútri alebo mimo karosérie vozidla a poskytuje požadovaný výkon jednosmernému motoru prostredníctvom elektrického riadiaceho systému na realizáciu funkcií spustenia a zastavenia elektrického prenosového vozidla. Tento typ batérie má bezúdržbový dizajn s charakteristikami odolnosti voči nárazom, vysokej teplote, malej veľkosti a nízkeho samovybíjania. Životnosť je zvyčajne dvojnásobná oproti bežným batériám.

‌Rám‌: Vyrobený v prísnom súlade s priemyselnými normami, s použitím vysokopevnostných oceľových konštrukčných materiálov, primeraný dizajn na zabezpečenie vysokej nosnosti. Rám je vybavený zdvíhacím hákom pre jednoduchú obsluhu. Štruktúra skriňového nosníka je prijatá a oceľová doska je zváraná tak, aby vytvorila I-nosník a iné oceľové konštrukcie, aby sa dosiahlo stabilné spojenie, ktoré je vhodné na údržbu a demontáž. Má silnú nosnosť, dlhú životnosť, malú deformáciu stola a účinne zabezpečuje prenos oceľového plechu stola a má vysoký bezpečnostný faktor pri zaťažení.

‌Elektrický systém‌: Je zodpovedný za ovládanie činnosti každého mechanizmu a možno ho ovládať pomocou rukoväte alebo tlačidla diaľkového ovládača. Systém obsahuje komponenty, ako sú ovládacie zariadenia, núdzové spínače a poplašné svetlá. Ovládač je základnou súčasťou elektrického systému, ktorý sa používa na ovládanie elektrického štartu, zastavenia, regulácie rýchlosti atď. každého mechanizmu. Tieto komponenty spolu tvoria základnú konštrukciu a funkciu železničného elektrického prekladacieho vozňa, zabezpečujú stabilnú prevádzku a bezpečnosť presuvného vozňa.