Továrenské vysokonapäťové vozíky na prepravu železníc
popis
Nízkonapäťové železničné vozíky používajú nízkonapäťový zdroj, zvyčajne 36V, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka a znížilo sa riziko úrazu elektrickým prúdom. V závislosti od nosnosti majú nízkonapäťové železničné vozíky dve špecifikácie:
(1) Vhodné pre vozidlá s nosnosťou 50 ton alebo menej, používa 36V dvojfázové napájanie.
(2) Elektrické ploché autá s nosnosťou vyššou ako 70 ton používajú 36V trojfázové napájanie a napätie sa zvyšuje na 380V pomocou zvyšovacieho transformátora, aby sa uspokojil dopyt.

Aplikácia
Nízkonapäťové železničné vozíky sú široko používané v rôznych priemyselných prostrediach, ako je výroba, skladovanie a logistika, montážne linky, ťažká výroba, stavba lodí a výroba automobilov. Používajú sa na prepravu surovín, polotovarov, hotových výrobkov, tovaru, paliet, regálov, dielov ťažkých strojov.

Výhoda
(1) Zlepšite efektivitu práce: Elektrický prenosový vozík môže pracovať nepretržite a nie je ovplyvnený ľudskou únavou, čo výrazne zlepšuje efektivitu manipulácie.
(2) Znížte náročnosť práce: Po použití elektrického prepravného vozíka nemusia nosiči znášať tlak ťažkých predmetov, čo znižuje náročnosť práce.
(3) Úspora energie: V porovnaní s vozidlami na palivo majú elektrické ploché autá nižšiu spotrebu energie a emisie.
(4) Vysoký bezpečnostný výkon: Okrem nízkonapäťového napájania na zníženie rizika úrazu elektrickým prúdom je vozidlo vybavené aj brzdovým systémom na zaistenie bezpečnosti jazdy.
(5) Jednoduchá údržba: Elektrické ploché auto má jednoduchú štruktúru, čo znižuje náklady na údržbu zariadenia.
(6) Silná prispôsobivosť: Rôzne modely a špecifikácie je možné prispôsobiť podľa rôznych scenárov a potrieb.

Prevencia
Keďže nízkonapäťový železničný vozeň využíva nízkonapäťové napájanie koľajníc, koľajnice a kolesá musia byť izolované. Preto sa nemôže používať vonku v daždivom počasí, ale mal by byť inštalovaný na suchých alebo dobre odvodnených miestach.
