Prilagojena PU kolesa brez vozička za prenos po železnici
Priklopnik brez pogona je vozilo brez lastne moči in ga morajo poganjati zunanje sile. Običajno se uporabljajo za transport materiala v tovarnah, skladiščih, dokih in na drugih mestih. Načelo delovanja in značilnosti brezpogonskih prikolic vključujejo predvsem:
Načelo delovanja:
Prikolice brez pogona se običajno zanašajo na zunanjo vlečno opremo, kot so traktorji, vitli itd., da jih vlečejo na želeno lokacijo. Ta vozila nimajo pogonske opreme, kot so motorji, zato so obratovalni stroški nizki, zmanjšana pa je tudi težavnost vzdrževanja in vzdrževanja.
Tirni priklopniki brez pogona potrebujejo pomoč zunanje vlečne opreme in so primerni za ravnanje s tovorom na tirih za prevoz na dolge razdalje v delavnicah. Za ta vozila je značilna enostavna struktura, nizka cena, enostavno vzdrževanje, počasna vožnja, vendar lahko prevažajo veliko težo tovora.
Značilnosti:
Enostavna zgradba, nizka cena, enostavno vzdrževanje: Nosilna kolesa prikolic brez pogona so običajno pnevmatike iz polne gume ali poliuretana, z visoko nosilnostjo ter prilagodljivimi in različnimi velikostmi. Vleko na eni ali dveh straneh je mogoče doseči glede na priložnost uporabe, višino vleke pa je mogoče prilagodljivo nastaviti.
Nižji obratovalni stroški: Ker ni sistema z lastnim napajanjem, so obratovalni stroški brezpogonskih priklopnikov razmeroma nizki, vključno z nižjimi stroški goriva in stroški vzdrževanja.
Širok obseg uporabe: Brezpogonske prikolice so primerne za prevoz tovora na kratkih razdaljah, kot so gradbišča, tovarniške delavnice in druge priložnosti, prevoz blaga pa se doseže s pomočjo kljuk ali vlečnih verig, povezanih s traktorjem.
Zasnova in izdelava brezmotornih prikolic morata izpolnjevati določene standarde, da se zagotovi njihovo varno in učinkovito prevozno delo. Z napredkom tehnologije bodo brezmotorne prikolice igrale pomembno vlogo v več scenarijih in spodbujale inteligenten in sodoben razvoj industrije.