Прилагођени ПУ точкови без колица за пренос шина

КРАТАК ОПИС

Модел:БВТ-34Т

Оптерећење: 34 тона

Величина: 7800 * 5500 * 450 мм

Снага: НЕМА снаге

Брзина трчања: 0-20 м/с

Приколица без погона је приколица која не захтева коњске снаге или снагу мотора. То је у суштини пасивна приколица која користи гравитацију и инерцију да заврши операцију вуче. Приколице без погона се обично користе за превоз различите робе. Само повежите приколицу са трактором и гурните приколицу низбрдо, а приколица ће се кретати низ падину.


Детаљи о производу

Ознаке производа

‌Приколица без погона је возило без сопствене снаге и треба да га покрећу спољне силе. Обично се користе за транспорт материјала у фабрикама, складиштима, доковима и другим местима. Принцип рада и карактеристике приколица без погона углавном укључују:

КПД

Принцип рада:

Приколице без погона се обично ослањају на спољну опрему за вучу, као што су трактори, витла, итд., да их одвуку на жељену локацију. Ова возила немају погонску опрему као што су мотори, тако да су трошкови рада ниски, а смањена је и потешкоћа у одржавању и одржавању.

Железничке приколице без погона захтевају помоћ спољне вучне опреме и погодне су за руковање теретом на пругама за даљински транспорт у радионицама. Ова возила карактерише једноставна структура, ниска цена, лако одржавање, спора брзина вожње, али могу носити велику тежину терета.

железничка колица за трансфер

Карактеристике:

‌Једноставна структура, ниска цена, лако одржавање‌: Носиви точкови приколица без погона су обично гуме од чврсте гуме или полиуретана, са јаким капацитетом носивости и флексибилним и различитим величинама. Једнокрајна или двокрака вуча се може постићи у зависности од прилике употребе, а висина вуче се може флексибилно подесити.

‌Мањи оперативни трошкови‌: Пошто не постоји систем са сопственим напајањем, оперативни трошкови приколица без погона су релативно ниски, укључујући смањене трошкове горива и трошкове одржавања.

‌Широк спектар употребе‌: Приколице без погона су погодне за транспорт терета на кратке удаљености, као што су градилишта, фабричке радионице и друге прилике, а транспорт робе се остварује помоћу кука или ланаца за вучу спојених на трактор.

Предност (3)

Дизајн и производња приколица без погона морају да испуне одређене стандарде како би се обезбедио њихов безбедан и ефикасан транспортни рад. Са напретком технологије, приколице без погона ће играти важну улогу у више сценарија и промовисати интелигентан и модеран развој индустрије.‌

Предност (2)

Дизајнер опреме за руковање материјалом

БЕФАНБИ је укључен у ову област од 1953. године

+
ГОДИНЕ ГАРАНЦИЈЕ
+
ПАТЕНТИ
+
ЗЕМЉЕ ИЗВОЗА
+
ПОСТАВЉА ИЗЛАЗ ГОДИШЊЕ

  • Претходно:
  • Следеће: