சட்டகம்: ஃபிரேம் என்பது ரயில் மின்சார பிளாட் காரின் முக்கிய கட்டமைப்பு ஆதரவாகும், இது கார் உடலையும் எடுத்துச் செல்லும் பொருட்களையும் சுமந்து செல்கிறது. இது பொதுவாக எஃகு செய்யப்பட்ட மற்றும் போதுமான வலிமை மற்றும் உறுதிப்பாடு உள்ளது.

மோட்டார்: மோட்டார் என்பது ரயில் மின்சார பிளாட் காரின் ஆற்றல் மூலமாகும், பொதுவாக ஒரு DC மோட்டார் அல்லது ஒரு AC மோட்டார். பிளாட் காரின் இயக்கத்தை அடைய சக்கரங்களை ஓட்டுவதற்கு இது பொறுப்பு.

டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்: டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மோட்டாரின் சக்தியை சக்கரங்கள் அல்லது தடங்களுக்கு கடத்துகிறது, இதனால் அது சக்தியை உருவாக்கி வாகனத்தை இயக்குகிறது.

தடம்: பாதை என்பது செயல்பாட்டின் அடிப்படையாகும், பொதுவாக எஃகு தண்டவாளங்களால் ஆனது, தரையில் அல்லது நிலத்தடியில் நிலையானது.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: பிளாட் காரின் ஸ்டார்ட், ஸ்டாப், வேகம், ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த பல்வேறு மின் கூறுகள், சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்திகள் ஆகியவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் அடங்கும்.

ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங்குடன் கூடிய ரயில் மின்சார பிளாட் கார் உடலின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக அடைய ஹைட்ராலிக் அமைப்பை நம்பியுள்ளது. இந்த அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் மோட்டார்கள், ஹைட்ராலிக் குழாய்கள், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் ஆகியவை அடங்கும்.