Шартлау дәлиле 7 тонна Электр тимер юл троллейбусы

Кыска тасвирлау

Модель: RGV-7T

Йөк: 7 тон

Размер: 3000 * 1500 * 500 мм

Көч: Батарея көче

Йөгерү тизлеге: 0-20 м / мин

Бу шартлауга каршы энергия белән тәэмин ителгән тимер юл троллейбусы. Троллейбус ремонтсыз батареялар белән эшләнгәнгә, куллану ераклыгына чик юк. Троллейбус - рамка белән ясалган яссы структура.

Троллейбусның биеклеген киметү өчен, алгы урынны саклап калу өчен трюк эшләнгән. Традицион транспорт ысуллары белән чагыштырганда, тапшыру троллейбусы электр белән идарә итә, бу эшче көчен югалту гына түгел, транспортның эффективлыгын да күтәрә.

Безгә электрон почта җибәрегез Каталогны йөкләү

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

"Шартлау дәлиле 7 тонна Электр тимер юл троллейбусы"- пычраткыч матдәләр чыгармый торган һәм яңа чорның яшел үсешенә туры килгән продукт.

Троллейбус вакытында зарядка һәм уңайлы куллану өчен көчле зарядлау станциясе белән җиһазландырылган. Моннан тыш, троллейбусның сул һәм уң ягына лазер һәм кеше автоматик тукталыш җайланмалары урнаштырылган. Чит әйберләр сизелгәч, бәрелеш мөмкинлеген киметү өчен көч вакытында өзелергә мөмкин.

Күчерү троллейбусы шартлауга каршы характеристикаларга ия һәм төрле кырыс урыннарда кулланырга мөмкин. Моннан тыш, батарея белән эшләнгән тимер юл троллейбусы зур йөк күтәрү сәләтенә ия, ерак араларда йөртү өчен кулланыла ала, һәм S формасындагы һәм кәкре рельсларда йөри ала.

Тәгәрмәчләр чуен корыч тәгәрмәчләрдән эшләнгән, алар киемгә чыдам һәм озын гомерле. Аның шулай ук югары температурага каршы торуы һәм кулланмаларның киң ассортименты бар. Аны складларда, остаханәләрдә, югары температуралы анналь мичләрдә, корыч заводларда һ.б. кулланырга мөмкин.

Күбрәк мәгълүмат алыгыз

"Шартлау дәлиле 7 тонна электр тимер юл трансферы троллейбусы" берничә өстенлеккә ия.

1. Әйләнә-тирә мохитне саклау: троллейбус яңартыла торган электр белән идарә итә, ул традицион бензин һәм дизель йөртүче машиналардан аерылып тора һәм пычраткыч матдәләр юк;

2. Easyиңел операция: троллейбусны PLC программалаштыру һәм дистанцион контроль ярдәмендә эшләп була. Эшләү инструкцияләре персонал өчен ачык һәм җиңел.

3. Озын дистанцион транспорт: троллейбусның йөк сыйдырышлыгы җитештерү ихтыяҗларына карап 1-80 тонна арасыннан сайланырга мөмкин. Бу троллейбусның максималь йөкләнеше 7 тонна һәм батарея белән эшләнә. Ул кабельнең озынлык чикләрен бетерә һәм трассада ерак араларга транспорт эшләрен башкара ала;

4. Customзенчәлекле хезмәт: троллейбус трюк дизайны аша урынны саклый һәм машина тәненең биеклеген киметә. Бу урын җитәрлек булмаган производство шартларында кулланылырга мөмкин. Моннан тыш, троллейбус шулай ук моторны шартлаткыч кабык өстәп саклый, аны янучан һәм шартлаткыч урыннарда куллану өчен.

Бу тапшыру троллейбусының күп өстенлекләре бар һәм төрле кушымталарда киң кулланылырга мөмкин. Аның өстенлекләренә өстәп, тапшыру троллейбусының куллану чикләре бар, бу батарея зарядлау проблемасы. Куллану вакыты чикләнмәсен өчен, запчасть батарейкаларын җитештерү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен сатып алырга мөмкин.

Без производство мохитендәге аермалар буенча яраклы продуктларны тәкъдим итә алабыз, куллануны, куркынычсызлыкны һәм экономиканы төп башлангыч нокта итеп, клиентларны канәгатьләндерергә омтылып, җиңү ситуациясенә ирешә алабыз.