6 tonnalik gidravlik ko'taruvchi batareyani o'tkazish aravachasi

6 tonnalik gidravlik ko'taruvchi akkumulyatorni o'tkazish aravachasi Tanlangan rasm

QISQA TA'RIF

Model: KPX-6T

Yuk: 6 tonna

Hajmi: 7800 * 5500 * 450 mm

Xususiyatlari: Gidravlik lift

Quvvat: Batareya quvvati

Yugurish tezligi: 0-20 m/min

Materiallarni tashish vositasi juda amaliy uskunadir. U gidravlik ko'tarish mexanizmini o'zlashtiradi va vertikal va gorizontal yo'llarda moslashuvchan ishlaydi. U masofadan boshqarish pulti funktsiyasini qabul qiladi, bu foydalanuvchilarga osonroq ishlashga va ish samaradorligini oshirishga imkon beradi. Shu bilan birga, gidravlik ko'tarish mexanizmining maxsus dizayni tufayli uning ko'tarish tezligi juda tezdir, bu esa ishchilarning bir martalik ishlash vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi va ishlab chiqarish samaradorligini oshiradi.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring Katalog yuklab olish

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Temir yo'l elektr tekis vagon - bu qat'iy yo'llarda ishlash uchun ishlatiladigan elektr transport uskunasi, shuningdek, temir yo'l elektr tekis vagon sifatida ham tanilgan.. U odatda ramka, dvigatel, uzatish tizimi, boshqaruv tizimi va boshqalardan iborat bo'lib, u og'ir narsalarni ko'tarishi va oldindan yotqizilgan yo'l bo'ylab chiziqli harakatlanishi mumkin.

Ramka: Ramka temir yo'l elektr tekis vagonning asosiy konstruktiv tayanchi bo'lib, avtomobil tanasi va olib yuriladigan narsalarni olib yuradi. Odatda po'latdan yasalgan va etarli kuch va barqarorlikka ega.

Dvigatel: Dvigatel temir yo'l elektr tekis vagonning quvvat manbai, odatda DC motor yoki AC vosita. Yassi avtomobilning harakatiga erishish uchun g'ildiraklarni haydash uchun javobgardir.

Transmissiya tizimi: Transmissiya tizimi dvigatelning kuchini g'ildiraklarga yoki yo'llarga uzatadi, shuning uchun u quvvat ishlab chiqaradi va transport vositasini harakatga keltiradi.

Yo'l: Yo'l ishlashning asosi bo'lib, odatda erga yoki er ostiga o'rnatilgan po'lat relslardan iborat.

Boshqaruv tizimi: Boshqaruv tizimi turli xil elektr komponentlarini, sensorlar va yassi avtomobilni ishga tushirish, to'xtatish, tezlikni boshqarish, boshqarish va boshqa operatsiyalarni boshqarish uchun kontrollerlarni o'z ichiga oladi.

Shlangi ko'taruvchi temir yo'l elektr tekis avtomobil tanasining ishlash printsipi asosan erishish uchun gidravlik tizimga tayanadi. Ushbu tizimning asosiy qismlariga dvigatellar, gidravlik nasoslar, gidravlik silindrlar va nazorat klapanlari kiradi.

Batafsil ma'lumot oling

Temir yo'l elektr vagonlariga gidravlik liftlarni qo'shishning afzalliklari:

Yuqori samaradorlik: Gidravlik liftlar ko'tarish vazifalarini tez va aniq bajarishi mumkin, bu esa ish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.

‌Mehnatni tejash‌: qo'lda ishlov berishning mehnat zichligini pasaytiradi, operatsiyani yanada qulay va oson qiladi.

‌Yuqori xavfsizlik‌: Baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish uchun yiqilishdan va haddan tashqari yuklanishdan himoya vositalari kabi turli xil xavfsizlik choralari qo'llaniladi.

‌Kuchli moslashuvchanlik‌: U turli stsenariylarga muvofiq sozlanishi va turli xil maxsus talablarga javob berishi kerak.

Bundan tashqari, gidravlik liftlar ham silliq va aniq ko'tarish, tez-tez ishga tushirish va katta yuk ko'tarish xususiyatlariga ega. Ular sanoat korxonalarida turli xil ko'tarish va ko'tarish qiyinchiliklarini samarali hal qilishlari va ishlab chiqarish operatsiyalarini osonlashtirishlari mumkin. Shu bilan birga, gidravlik liftlarning narxi nisbatan qulay bo'lib, engil og'irlik, o'ziyurar, elektr ishga tushirish, oddiy operatsiya va katta ish yuzasi afzalliklariga ega. Bu, ayniqsa, yuqori balandlikdagi operatsiyalar uchun to'siqlarni kesib o'tish kerak bo'lgan holatlar uchun javob beradi.