Nguyên lý làm việc của kết cấu nâng thủy lực
Nguyên lý làm việc của cấu trúc nâng thủy lực của loại xe này chủ yếu là thực hiện chức năng nâng thông qua việc truyền áp suất của dầu thủy lực. Hệ thống thủy lực của kết cấu nâng thủy lực bao gồm các bộ phận như thùng dầu, bơm dầu, van điện từ và xi lanh thủy lực. Khi bật, bơm dầu sẽ ép dầu thủy lực vào xi lanh thủy lực, từ đó đẩy cơ cấu nâng để đạt được lực nâng thẳng đứng. Khi đi xuống, đóng đường từ van điện từ đến xi lanh thủy lực, mở đường hồi, dầu trong xi lanh thủy lực quay về thùng dầu và pít tông rút lại.
Thứ hai, kết cấu nâng có thể điều chỉnh độ cao nâng tùy ý, mang lại sự tiện lợi lớn cho người vận hành.
Các yếu tố sau cần được xem xét khi lựa chọn toa tàu phẳng đường ray phù hợp
Nhu cầu tải trọng: Lựa chọn loại xe dẹt phù hợp theo trọng lượng hàng hóa vận chuyển. Tải nặng cần chọn xe dẹt có khả năng chịu tải cao, tải nhẹ có thể chọn xe dẹt nhẹ.
Khoảng cách và tần suất hoạt động: Công việc vận chuyển đường dài và tần số cao phù hợp với ô tô điện phẳng, công việc khoảng cách ngắn và tần số thấp có thể chọn ô tô phẳng chạy bằng tay hoặc nhân lực.
Môi trường làm việc: Trong môi trường chống cháy nổ, nên chọn ô tô phẳng chống cháy nổ. Trong môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn, nên chọn những chiếc xe phẳng có khả năng bảo vệ và chống ăn mòn tốt.
Điều kiện đường đua: Những khúc cua và độ dốc của đường đua sẽ ảnh hưởng đến việc lựa chọn ô tô phẳng. Cần phải chọn những chiếc xe phẳng có khả năng đánh lái và leo dốc tốt, đồng thời đảm bảo hệ thống phanh của chúng hoạt động đáng tin cậy.
Giới hạn về không gian: Không gian hẹp đòi hỏi những chiếc ô tô phẳng nhỏ và gọn để đảm bảo việc đi lại suôn sẻ.
Thời gian đăng: Nov-01-2024
